做一件衣服工序

首先需要设计衣服，设计分两种板块：

① 创作设计 – 设计师参考时装潮流和市场走势来设计时下流行元素的时装。

② 技术设计 – 设计师创造自己风格的服装, 他们要考虑到衣服的用料以及做成衣的的设备还有就是员工技术。

2. 头件样品制作

有了初步的设计之后, 下一步就是按照设计的图样绘制纸样了。第一个由原设计绘出的纸样, 在成衣过程中, 行内话叫头样，头样通常是均码，绘制头样所需的技术要求较高, 一般得由师傅做。

完成初步的头样后, 下一步的工序就是根据头样裁制样办，样办制作通常只做一件, 一般都是挑选较熟练的技术工人将整件样办的车缝工序完成。再由顾客验证，若顾客在某些地方或款式上要更改, 通常的过程都需从初步的头样开始在纸样改动再从新做样办,有时可能要反复更改数次，直到顾客满意为止才算完成。

3. 按照顾客的要求来绘制不同尺码的纸样，一般教由电脑完成。

4. 布料裁剪

计划衣服裁片的尺码和数量及裁剪的布料层数等通常是根据顾客所定的尺码及件数的配搭(ASSORTMENT)来计划拉布的层数及所需裁剪的床数。

5. 排唛架

制衣厂将布匹裁成衫片形状, 再组合为成衣。为了精准制作, 需要特别的裁剪仪器及安排唛架， 把纸样片铺在纸上排列, 形成一个组合, 这个组合在行内叫唛架。唛架的作用就是精准计算布料的用料来降低成衣的成本。唛架的编排是一项技巧工作,需要考虑多项技术要求, 如: 布纹的方向、布料的阔度、布料的性质、尺码的组合及预备拉布的长度...

6. 拉布及裁剪

拉布时, 工作人员以手或机器根据唛架长度逐层叠置在裁床上，整理好之后, 将唛架放在整叠衣料上面由裁剪技工按唛架的形状来裁剪衣料。裁剪好的裁片根据车缝部的要求分类和捆扎起来系上标签，再送到车缝生产线缝成整件衣服，里布过程一样。

7. 黏朴

部份裁片如需黏朴的话, 就由黏朴机（利用适当热力及压力将布料与朴黏合在一起）来完成。

8. 车缝

将各片布料缝合在一起， 车缝工序都是按照一定的次序来进行, 由工人按照预先制定的生产工序表分组完成。部份质量要求较高的产品, 在车缝生产线上亦需加上中熨设备, 将车缝完成部份工序的半成品加以中熨, 再继续车缝, 原因是部份位置在完成车缝后才整熨是较困难或不可能。车缝生产线的安排也因不同的要求及不同的需要而有所不同, 在成衣生产管理上是一重要的课题。

9. 整熨

衣服制成之后, 就会经过整熨处理, 整熨过衣服才会工整美观。整熨时主要是需用热力, 蒸气和压力。热力和蒸气使物料软化, 压力则有助将布料塑造成所需的形状。不同的布料所需的蒸气和压力份量都有所不同。

10. 包装

包装的方法可分为平装(折装)或挂装, 因不同的产品及不同顾客的需求而定。平装或折装的过程中, 工人将每一件制成的衣服根据客人的要求折好, 放进胶袋里面。

当然, 如有需要挂牌或其他的吊牌也应在这个程序时处理, 然后再将包装好的衣服放进纸箱内。如顾客需要挂装式的, 成衣也会吊在衣架上, 然后挂上胶袋口, 封上胶袋。这个工序才算完成。挂装的运费成本较昂贵, 其优点是能保持衣服的外观, 不至压绉衣服。

11. 存仓

一箱一箱的成衣或一件一件的挂架成衣送到货仓存放, 直至装箱(货柜集装箱)离开工厂为生产的工作才算完成。生产平装成衣与挂装成衣的设备有所不同, 挂装成衣生产工厂的成品仓需安装适当的设备供吊挂完成的成衣, 亦需可推动的车架完成。

扩展资料：

服装设计包括：

创作设计（款式图，包括款式、面料、色彩等等的表达）；

2.结构设计（也叫打版，版型处理，每个部位的具体规格尺寸）；

3.工艺设计（也叫车位，一件成品的缝制过程）。其中打版在中间是处于一个承上启下的作用，是整个服装设计里面最重要的一个环节。

参考资料：服装纸样_百度百科