女司机自动挡汽车爬不上坡，坡道起步溜坡怎么办

自动挡轿车因为操作简单，舒适度高等原因在年轻司机中的普及率越来越高。绝大部分年轻女司机和大部分男司机驾照到手后就没有再摸过手挡的汽车了。慢慢忘记了一些开车必备的解困技巧。

比如下面这两种情况：

1.新手司机的第一辆车往往排量比较低，而且是一个D挡走天下，某天遇到个大坡，看别人的车刷刷的上去，可自己慢慢开到坡中间了车不尽上不去了，还后溜。这个时候却因为忘了和不知道一些技巧慌了神，把后车撞了。

2.因为各种原因，新手司机们还必须极不情愿的停在半坡，然后半坡启动。比如车流量大的地下停车场出口那段陡坡。这个时候小排量，D挡走天下的司机，稍不留神就溜车了，然后又撞了。

所以下面给你讲解以上不同情况的几种不同处理方法。

小排量自动挡轿车行驶到半坡时必须停下，然后半坡起步溜车的避免方法一：

1.停车的时候用左脚踩刹车，右脚放在油门位置，不踩，其他什么动作都不做。

2.起步爬坡的时候，右脚先缓踩油门，左脚缓松刹车。

3.感觉到车有股向坡上冲的力的时候，松刹车，踩油门，车就会坚定的爬上坡了。

（这种方法是小排量万年D挡走天下的司机的解困方法。）

小排量自动挡轿车行驶到半坡时必须停下，然后半坡起步溜车的避免方法二：

1.停车的时候踩住刹车。

2.看到前车行驶后，把档位挂入L挡（L挡是低速高扭矩挡，适合爬陡坡）。

3.松刹车，稍微加油门，车就前进了。

（这个方法适合对档位功能能记住的司机的一个解决方法）

小排量自动挡轿车行驶到半坡时必须停下，然后半坡起步溜车的避免方法三：

（这个方法是要用到手刹也就是驻车制动的，为什么考驾照的时候一个重要的科目要放到方法三里讲。因为部分车型如日本产的驻车制动是脚刹，在操作配合上比较麻烦；还因为部分自动挡的车因为常年累月不使用驻车制动，且驻车制动又因为各种原因失去制动效果，而在前后都有车的时候，司机必定不敢试效果的。然后在手刹失灵的情况下用第三种方法导致的就是溜的更远，撞得更快，因为意外的情况总让人短暂的失神。）

1.半坡停车的时候拉起手刹（电子手刹也是拉），挂N挡，松脚刹。

2.看到前车行驶后，挂L挡（能用L挡还是用L挡），手握手刹（电子手刹的，只用扣着手刹不用力），然后缓踩油门。

3.看到车头微抬或者感觉到车向前的冲力的时候，立刻松手刹（电子手刹的车还是向上扣下手刹按钮就是松手刹）加大油门。车就上去了。

小排量自动挡轿车行驶到半坡中间时动力不够（多半司机也因为舍不得狠踩油门让爱车嘶吼着坡），爬不上坡的时候的解决方法：

1.这个时候不要慌张，踩脚刹，先停住车。

2.观察前后车辆，和路面的宽度，尽量规划一个到坡顶的对角路线，沿着对角路线形式，可以变相的减小坡的角度，是发动机少出力。一般这个时候后车也不会紧跟着你的车。

3.待前方车都已上坡，或者与前车的距离足够你带速度爬坡的要求的时候，挂入L挡，然后左脚油门右脚刹车起步或者手刹配合起步。油门要踩到车带速度上坡，而不是慢慢上坡，这样会避免遇到偶尔的坑洼，石头等额外阻力的影响。