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跑跑卡丁车之专访SkyKing幻幻—畅聊最佳化漂移

编辑:Simone 2025-01-01 15:16:47 561 阅读

跑跑卡丁车之专访SkyKing幻幻—畅聊最佳化漂移

国服跑跑卡丁车从开放到现在,已经渐渐走过了两年的时间。在过去的两年多的时间里,仍然有无数的玩家加入这个大家庭,其中有一部分将受到朋友的手把手指导,而其他的玩家大多只能通过网络中的各种途径来学习。从技术动作简介到视频教学,无论是理解能力还是自我学习能力,都需要玩家自己去解决。很早的时候,国服玩家陆续推出最佳化漂移的各种指导视频,这些视频直到今天依然被玩家所关注。或许对于玩家,在不断的努力之后,会发现跑跑卡丁车的许多技术都建立在最佳化漂移的基础之上,而此项技术的练习又是一项长期的计划,并非一两个月就可以得到预定的效果的。用一句话来形容,最佳化漂移永远学不到尽头。为此,今天我们专访SkyKing车队的SkyKing幻幻

追随: SkyKing幻幻,你好,今天欢迎你接受专访,首先请向各位玩家打个招呼,嘿嘿。

幻幻:大家好,我是SkyKing幻幻^^ 平日里繁忙的工作,很少与大家聊天,今天有幸借白虎的光在这里聊天感到非常荣幸。

追随:记得在两年前的时候,SkyKing车队就已经正式建立,请你介绍一下当时相关的情况,让大家能对SkyKing车队有更多的认识!

幻幻:回想起当初的建立,也许是一种奇迹吧,因为奇迹,才把梦想扩大,当然那时有时间,有精力,有冲劲,也有那份执着。大多数的朋友应该不知道SkyKing车队,SkyKing在中国跑跑内测时就已经招集队员,内测时车队名为WinD当时由一批很喜欢跑跑玩家组织的,由于很多朋友都在上海,所以大家一起组织聚会,讨论技术。到了公测,车队正式改名为SkyKing,才有了后面的上海K1比赛,在那个时候,也涌现了一批车队强人,SkyKing糍饭、ISOJKMERRY与由李光带领的Joy车队比赛,带给老玩家们惊喜。也让很多人认识了SkyKing车队,如果说SkyKing是培养跑跑初学者的摇篮,一点也不足为奇,因为在这里,太多太多的来过这里,也有太多太多的人之后离开,SkyKing糍饭、ISOJKMERRY、JOY贼刁、SkyKing牙签甚至我映像中KTW处女也在车队里待过,之后分离出去的SR车队与SH车队,也有大批的朋友曾经都是SkyKing车队的队友。2006年SkyKing道具队成立后,道具队也一举在跑跑成名。当然我的梦想更是希望SkyKing车队不仅仅是游戏车队,而是五湖四海的朋友汇聚的地方,之后在2006年12月,全国第一个实体俱乐部:上海SkyKing车队俱乐部成立了。

追随:首先感谢你的详细介绍,我们直接步入正题吧。首先请你以个人的理解,来解释一下什么是最佳化漂移?

幻幻:最佳化飘逸,在我的观念中,就是:减速最小的飘逸+最佳路线+简单过弯 = 最佳化漂移

当然这个公式成了日后我半抓地视频的主题。

追随:当初是什么原因,促使你一心研究最佳化漂移?

幻幻:在跑跑没有上市之前,我是一直玩越野拉力赛车游戏的玩家,常年的游戏使我的手势改变不了。当初大家看到李光及其他韩国车手比赛时的手势,大多是按照他们的手势去玩游戏去练习,在网吧里我也经常见到交叉左右手玩跑跑的玩家,但是都保持一只手控制方向,一只手控制Ctrl与Shift,而我的手势,限制了我的技术范围,当大家都在连喷的时候,我什么都做不了(2只手6个手指交叉的手势很难做到连喷),甚至断位也没办法控制。

在那个时候,看着队友们成绩越来越好,心里总不是滋味。这种情况下,我开始把重点放在研究地图和简单跑法上,以最不浪费时间的跑法拉近与使用连喷、断位的跑法的距离,(也就是懒人跑法,即半抓地跑法)而且得到很好的成果。而在这时,最佳化漂移起到了非常肯定的作用。

追随:对于刚刚接触最佳化漂移的玩家来说,你有什么特别的话要告诉他们吗?作为指点,这些话将受用终身!

幻幻:首先还是那句话,不可能一口气吃下个胖子,基础永远是最重要的,华丽的连喷对于没有基础的人来说,得不到好成绩。奢华的战车带来速度上的提升,可是没有基础的人,也同样得不到好成绩。

对于刚接触跑跑的玩家到精通最佳化漂移来说,要经历4个阶段。

1、从怎么开都要撞,到宁愿一次都不漂移,也不撞到的跑过终点。

2、从一次都不漂移的跑过终点,延伸到在90+度弯角用漂移过去(减少秒数),并不撞到的跑过终点。

3、幻想如何采用偷懒的跑法提高成绩。(了解哪里该漂移,哪里不该漂移,哪里漂移速度会快,哪里抓地过去快。即:探知地图。)÷

4、提高成绩,即:(减速最小的飘逸+最佳路线+简单过弯=最佳化漂移)÷ 理解地图 = 最好成绩。

追随:在你练习最佳化漂移的过程中,必定遇到过许多瓶颈问题,能否请你举例说明几个,并给玩家一些指导!

幻幻:嗯,有些情况下会让人比较尴尬。(不采用连喷与断位情况)如:

最佳化漂移很多情况下的不利因素是 集气速度慢,即漂移以后N2O少。

一般情况下3漂集满1个N2O。有些地图前2个弯以后就是一条较长的大直线,这种情况下应该是使用N2O加速,但是如果采用最佳化就不能集满1个N2O。因此在这个情况下,你是选择最佳化漂移,还是选择非最佳的漂移(即大漂2下,满1个N2O)?

答:该情况可以我通常选择大漂,很多视频中我也这么做的,因为毕竟是以提高成绩为主,这个时候顾不上最佳化了。^^

追随:以你个人的理解,最佳化漂移的练习方法有什么?以什么地图为练习场是最合适的呢?

幻幻:练习技术最好的地方是记时赛,我个人最喜欢在记时赛里用板车,因为它很轻,集气也少,容易培养自己跑法与对地图理解能力,更何况现在板车提速了,相当于G3引擎。

练习的地图我通常在90度弯较多的沙漠旋转工地与弯较多的森林发夹。沙漠旋转工地90+的弯较多较频繁,而且道路窄小,比较适合练习最佳化漂移。森林发夹由于各种地形都有,各种弯角也都具备,是练习综合技术和跑法的地图。

追随:如今大半个天下归道具车所有,这些道具车在过弯的时候速度极快,是否这样的车更适合练习最佳化漂移呢?

幻幻:影响肯定是很大的,不仅是路线与常规不同,过弯时对车子的控制感觉也不同。已经对最佳化漂移很熟悉的朋友来说,用道具车的过弯速度能创造出非常好的成绩,但是他们也并非经常使用,很少会用道具车练习,大多在比赛中使用(为了不输)。但对于基础不是很好的朋友来说,还是回到我最初的那句话:奢华的战车带来速度上的提升,可是没有基础的人,也同样得不到好成绩。

追随:在最佳化漂移的练习和理解上,你是否有特殊的一些练习方法或者其他经验呢?

幻幻:特殊的方法当然有,也很极专喔,呵呵。当在一段时间练习后,无法再提升最佳化漂移时,我曾一度连续1个月不玩跑跑游戏,也就是休养段时间。然后再开始实战1天(为了让技术不生疏),之后再继续1个月不玩。到了第三个月,再开始练习,发觉自己的成绩又可以提升了。

其实这个方法很荒谬,但是原理其实是有的,因为长时间处于这个速度阶段,眼毬对速度感觉疲倦,休养一段时间以后,视觉差不多对速度没有实际的认识时,再去练习(即又从头开始练习最佳化),人自然会对最佳化有新的感觉,成绩也相应提高。

对于自己平时练习,我也有特殊性,就是L3练习一段时间后,从新注册ID在R区练习,等R区ID升级到L2了,再注册一个新ID,又从R区开始玩(都是板车或者E2车)。有时候我也会去HF和TF去感受不同的车速,来CJ自己的眼毬。这样的练习是培养自己的速度感,对今后的作用是很大的。

追随:到现在为止,你的最佳化漂移是否还在更深一步的练习?

幻幻:由于明年要结婚了,这段时间找了份工作,每天早上6点出门,晚上到家7点(工作单位的地点基本是横跨上海市区)。平时晚上还要读夜大本课,时间排满,都比较忙,只有周六或者周日空的时候能玩上1小时左右。更没有练习的时间了,最佳化漂移实质上在我前面介绍的那么多练习中,经过1年半时间,真的已经牢牢记在心里了,我现在用的更多的是小漂+最佳化的练习(集气多)。

追随:今后你是否会在其他技术动作上,花费一翻功夫去努力练习呢?

幻幻: 2007年3月份,我学会了用自己独一无二的手势连喷,经过半年的练习以后,基本上比较熟练了。

今后我的方向可能还是从事我的‘老本行’,研究地图的简单跑法,我想这也是我这种偷懒人唯一能造福跑友们的了。

追随:许多玩家依然期盼你的最佳化漂移和半抓地漂移,是否可以继续提供?

幻幻:近期由于家里硬盘又坏了,便卖了2G内存和1块X2600XT的显卡,才买回二个新硬盘,从跑跑现在更新的速度何容量,我家的破机器录视频会比较困难,加上工作的原因,我暂时停止了视频录制,但是相信今后有机会还是会提供更好的视频给玩家们。

追随:预计2009年起,国服跑跑卡丁车将逐步进入SR系列的时代,等到了那个时候,最佳化漂移是否还起着重要的作用呢?

幻幻:最佳化漂移的作用一直是存在的,车速快了以后,集气速度变快,更要求最佳化的基础了,当然速度感和车控能力需要得到更进一步的提升,毕竟最佳化漂移的基础影响着车控技术。

追随:想必韩国跑跑卡丁车你也玩过,它对于国内外玩家的影响相当大,对此你是否有话要对玩家说呢?

幻幻:韩国起步比我们早一年,现在车子出的那么快,对国内玩家打击比较大,可是国内玩家太看表面化了,为何韩国车子出那么快?距我理解,PXT时代是韩国跑跑最疯狂的时代,出了SR以后,SR车的集气规则影响了游戏的操作性和速度平衡性。玩家流失严重,2007年SR车疯狂的出,是为了挽回市场份额,不仅如此NEXON公司还开展了很多活动,原因也只有一个,反而中国玩家贪婪的对车速的要求,大量涌入HF,严重影响HF跑跑网速,使得HF玩家流失更严重,更加速了SR以上车的开发。

对于中国跑跑,我希望PXT的时代能长一点,希望SR车应该2009年年底或者2010年上半年的出来,而这之前,是作为一个跑跑玩家练习技术的一年,PRO车比PXT的慢,但是也是最好玩,跑法花样最多的车子。

我希望我们中国玩家首先要抵制外挂,然后精练基础与跑法,当然先看玩家玩跑跑的心态,是纯粹娱乐还是竞技了。

追随:基本定义上,我们今天的专访已经接近尾声,在此特别感谢SkyKing幻幻接受我们的访问,今后如有其他问题,愿我们可以继续以这种形式来交流!

幻幻:好的,白虎兄弟^^ 很高兴今天在这里畅谈,很愉快,各位朋友们,下次有机会我们再聊。

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