轨道橡胶垫板和轨下弹性垫板的特点及适用范围
橡胶垫板(以下简称橡胶垫板)是铁路结构的重要组成部分。安装在轨枕和混凝土轨枕之间。其主要功能是缓冲车辆通过轨道时产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,使信号系统电绝缘。在长期暴露于大气中,因此要求具有良好的自然老化和抗寒性、耐热性,地铁橡胶垫具有良好的减振降噪性能。
橡胶垫板的特点:
耐冲击性,防止抗老化性能,耐磨性、稳定性、耐高温和低温,产品天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶,HDPE,EVA,高密度聚乙烯复合材料,如高弹性的产品,在不同的温度不容易变形或断裂。
使用周期长,维护和更换费用低。
硬度,抗拉强度,断裂伸长率200%恒定拉伸应力,Akron磨损,热风老化。
恒定压缩永久变形:
2.1样品制备:使用专用工具在橡胶垫板上切割直径为30 mm的圆形样品,并在三个点测试没有凹槽的中型部件的厚度。平均值在压缩之前。厚度。
2.2个实验步骤:通过试验机将样品均匀压缩至样品厚度的50%,然后放入空气老化测试箱中。24小时后,将样品从测试箱中取出,在室温下冷却30分钟。将样品从试验机中取出,并自由放置24至48小时。此时,使用刻度盘或游标卡尺,并没有找到测试样本的中心。槽的厚度为3点,得到平均值。
结果:2.3计算公式:=(t0 t1)/ t0 x 100加元
3. 垫板工作电阻测试:
3.1试样:为成品垫板。
3.2测试仪器:高值绝缘电阻计。
3.3实验步骤:将待测垫置于两个电极A和B之间,接通电源,预热指示灯,根据规定步骤调整仪器和测试。
静刚度试验:
4.1样品:对于板产品,不得少于5件样品在每个组。
4.2试验设备:200 kN或300 kN万能试验机。
试验步骤:
(1)将制备好的试样放在底板上,加入静载荷140kN,卸载,停留10秒,再次加载140kN,卸载,然后正式进行试验。
(2)调整刻度盘指示为零,然后以每秒的速度2 ~ 3 kn负载,负载时添加到20 kn - 80 kn每1分钟,并记录的压缩板和ΔΔAi Bi,所以重复测试三次,三次,测量ΔAiΔBi的计算平均在20 kn - 80 kn的平均数量的压缩Δ和ΔB
③试验结果:S0=60/(ΔB-ΔA)
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